Su compensación
En el caso de ser exitosa, probablemente superior a 10.000 euros por cada camión.
Sin riesgo
Nuestra demanda colectiva está financiada al 100%. Sólo cobraremos nuestra comisión si su demanda es exitosa.
Sin esfuerzo
LitFin le guiará durante todo el proceso, sin ningún esfuerzo por su parte..
¿Qué ofrecemos?
Las compañías que compraron o alquilaron camiones de carga mediana o pesada de los fabricantes Daimler, MAN, Volvo/Renault, DAF, Iveco o Scania desde 10/2005 a 12/2014, tienen la posibilidad de recibir una importante compensación que puede llegar a varios miles de euros. Nosotros te ayudamos a conseguirlo.
Para las compañías afectadas, LitFin ofrece una participación sin riesgo en nuestra demanda colectiva presentada en Alemania, o una atractiva oferta de adquisición de su derecho de compensación.
Ofertamos a nuestros clientes la elección entre dos alternativas:
1. Financiamos tu demanda: LitFin asume todos los gastos y la gestión total del proceso, requiriendo una comisión sólo en el caso de que la demanda tenga éxito.
Para los/as propietarios/as de camiones, esto significa:
Un proceso más largo.
Una compensación potencialmente más alta.
2. Adquirimos su derecho de compensación: Si no quiere esperar, o no confía en que su reclamación llegue a buen puerto, podemos acordar la compra de su derecho a compensación.
Para los/as propietarios/as de camiones, esto significa:
Compensación garantizada en el momento.
No tener que esperar a la decisión final del juzgado.
El cártel de camiones
Después de dos decisiones en julio 2016 y septiembre 2017, la Comisión Europea impuso unas multas récord. En total, alrededor de 3,8 billones de euros a los mayores fabricantes de camiones: Daimler, MAN, Volvo / Renault, DAF, Iveco y Scania.
Entre 1997 y hasta más o menos principios de 2011, los fabricantes incurrieron en acuerdos que violaban las Leyes Antimonopolio en sus precios y en el aumento del precio bruto para camiones de carga media y pesada que fueron fabricados y vendidos en la Zona Económica Europea. Los miembros del cártel llegaron a acuerdos sobre calendarios de lanzamiento y sobre la transferencia de los costes emanados de los estándares de protección de emisiones Euro 3 a 6 a sus clientes, a través de este aumento de precios.
MAN destapó el caso como principal testigo. Los fabricantes de camiones admitieron las acusaciones y aceptaron las multas en un acuerdo con la Comisión Europea. Scania es el único fabricante que sigue recurriendo la multa en los tribunales europeos.
Nuestra campaña en Alemania y Países Bajos
LitFin está liderando con éxito la demanda colectiva en el caso del cártel de camiones en Países Bajos, sumando reclamaciones equivalentes a 25.000 camiones. Desafortunadamente, de acuerdo con la Ley Neerlandesa las reclamaciones ya han prescrito, pero LitFin ha decidido darle a los clientes otra oportunidad para reclamar su compensación en Alemania.
LitFin iniciará la demanda judicial en Alemania. Los juzgados germanos son de los más usados para demandas de compensación por casos antimonopolio (antitrust). Ya se han presentado algunas demandas contra el cártel de camiones en Múnich, por ello desde LitFin hemos tenido la oportunidad de aprender de los errores de otros demandantes y nos hemos asegurado de nuestra propia estrategia. De hecho, la sentencia KZR 35/19 de la Corte Suprema Alemana en relación sobre el efecto vinculante de los veredictos y la presunción de daños es favorable a los demandantes afectados por el cártel de camiones.
Nuestras acciones legales son llevadas a cabo por la prestigiosa firma de abogados MMG Rechtsanwaltsegesellschaft, en Múnich.
Participación en nuestra demanda colectiva en Alemania
Participar en nuestra demanda colectiva es fácil, sólo dos pasos:
Elija entre la adquisición de su demanda o la financiación de su litigio.
Envíenos la prueba de compra/alquiler de sus vehículos.
Nosotros nos encargamos del resto.
Pero cuidado, ¡no se demore!
Debido a la regulación alemana, el inicio del periodo 10/2005 – 12/2014 se retrasa un mes por cada mes que pasa. Por ejemplo, en 09/21 estamos aceptando demandas en relación con camiones comprados entre el 10/2005 -12/2014. Para el mes 10/21, estamos recogiendo demandas por camiones comprados entre 11/2005-12/2014. Por ello es preferible hacer uso de su derecho tan pronto como sea posible para no perder su compensación.
Preguntas frecuentes
¿Qué es LitFin?
LitFin es una compañía especializada en la financiación de litigios referentes a complejas disputas legales, y en particular en casos de afectados por prácticas monopolísticas (antitrust). Nuestra cartera de clientes está diversificada. Desde pequeños comercios a grandes corporaciones internacionales, dedicadas a una amplia variedad de sectores y repartidas por toda Europa. A parte del caso del Cártel de Camiones, también estamos financiando otros proyectos como el caso de los Peajes Alemanes y el caso del Cártel de Pesticidas. LitFin está estructurada como un fondo de inversión privado alternativo, con un capital de 100 millones de euros y registrada en el Banco Nacional de República Checa, en Praga. En sólo tres años desde su fundación, LitFin ha sido incluida por primera vez en la Chamber and Partners Litigation Funding Guide. Lo que nos sitúa entre los mejores financiadores de toda la Unión Europea.
¿Qué ofrece LitFin?
Te ofrecemos un procedimiento seguro y comprobado para llevar tu demanda en Alemania que es rápido y efectivo. Nuestro caso del Cártel de Camiones en Países Bajos es una de las mayores demandas colectivas sobre el caso en Europa, con un volumen de más de 250 millones de euros. El caso que actualmente estamos preparando en Alemania se beneficiará de los procedimientos y experiencia adquirida y puesta en práctica anteriormente. Nuestra demanda colectiva en Alemania la está liderando la prestigiosa firma MMG Rechtsanwaltsgesellschaft.
¿Por qué LitFin lleva la demanda a los tribunales alemanes?
El sistema de justicia alemán ha sido nombrado uno de los cinco sistemas judiciales más efectivos del mundo (WorldJusticeProject) Las decisiones de los juzgados alemanes son conocidas por su efectividad y aplicabilidad. De acuerdo con la Ley Neerlandesa, el caso del Cártel de Camiones ha prescrito, y es la misma situación para muchos otros países de la UE. Sin embargo, en Alemania el periodo sigue abierto hasta el 03/2022, por ello es una de las últimas jurisdicciones donde los propietarios de camiones pueden conseguir su compensación. Nuestra demanda colectiva la defiende la firma de abogados de renombre MMG Rechtsanwaltsgesellschaft, que aglutina a muchos experimentados especialistas en litigios y actividades monopolísticas (antitrust) en Alemania.
¿Qué debo hacer si ya he acordado llevar mi reclamación con otra compañía como parte de su demanda colectiva?
Si quiere unirse a nuestra demanda, estaremos encantados de apoyarle en finalizar en contrato con su actual socio. Tenemos una amplia experiencia con clientes en su situación y contamos con expertos que están preparados para ayudarle en el proceso.
¿Por qué necesito una demanda colectiva en vez de presentar la demanda a través de mi propio abogado?
Una demanda de estas características solo es fructífera si está supervisada por abogados especializados y economistas competentes. Esos especialistas son muy caros (hablamos de 6 cifras por procedimiento), por lo que una reclamación individual solo suele merecer la pena para grandes compensaciones. Las demandas de individuos o pequeños clientes contra el Cártel de Camiones son, por lo general, menos exitosas y a menudo llevadas a cabo por firmas no especializadas. Además, sus gastos terminarán siendo potencialmente mucho más altos si va directamente a un abogado.
¿Qué ocurre una vez me registro con LitFin?
Nos pondremos en contacto con usted por teléfono o correo electrónico y acordaremos una reunión. Le hablaremos del proceso y todos sus detalles y responderemos a cualquier duda que pueda tener. Después recibirá toda la información relevante y los documentos por escrito para que pueda decidir si unirse a la demanda colectiva o vendernos su reclamación directamente.
¿Cuál es el siguiente paso después de enviar los documentos?
Comprobaremos los documentos recibidos para asegurarnos de que estén completos y la demanda sea plausible. A menos que tengamos alguna duda, integraremos su reclamación en nuestra demanda colectiva o adquiriremos su reclamación por el precio acordado por camión, dependiendo de su decisión. Por supuesto le mantendremos informado del estado y desarrollo del proceso.
¿Cuáles son las ventajas de trabajar con LitFin?
- La demanda será presentada frente a los juzgados alemanes, conocidos por su efectividad y aplicabilidad de sus decisiones.
- Las limitaciones en Alemania son más flexibles que en otras jurisdicciones. Esto hace que muchas reclamaciones que ya han prescrito en otros países como por ejemplo Países Bajos, puedan seguir siendo válidas en Alemania.
- La demanda será presentada por la firma de abogados MMG Rechtsanwaltsgesellschaft, firma de renombre y especializada en este tipo de casos. Los expertos de la firma están especializados en casos de antimonopolio (antitrust) y son conocedores del caso en sí.
- La demanda será financiada por nosotros, LitFin, un financiador de litigios bien asentado y con condiciones atractivas de participación.
- Debido a la naturaleza de la financiación de litigios, el proceso no conlleva ningún riesgo para el cliente. En el caso de una sentencia judicial adversa, LitFin asume todos los costes del litigio y el cliente no paga nada.
Se ha cerrado la inscripción
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